Kit de filtre d'habitacle Tesla Model 3 & Y | Charbon actif

Nos filtres avancés à charbon actif contribuent à garantir que l'air dans votre Model 3 ou Y (toutes années/versions) soit parfaitement propre ! Chaque kit contient tout ce dont vous avez besoin : deux filtres avancés, un outil de dépose des garnitures et une clé Torx (T-20) nécessaire pour retirer le couvercle du filtre sur les premières années (les années récentes utilisent simplement un clip). Ces filtres sont conçus pour ne pas entraver le flux d'air en utilisant un équilibre de couches filtrantes à haute efficacité et de couches d'absorption inertes à faible densité. Comme les filtres d'origine, ils répondent au test de perméabilité ISO 9237 et au test d'efficacité de filtration des poussières ISO/TS 11155-1, mais ce n'est que le début...

Ils sont composés de quatre couches :

1. Une couche de maille fine capture les insectes, la poussière et autres débris plus gros pour prolonger la durée de vie de l'élément filtrant principal.
2. La couche de charbon actif granulaire élimine la plupart des odeurs telles que les gaz d'échappement, la fumée et autres gaz nocifs. Pour une efficacité maximale, utilisez l'option de recyclage afin que l'air dans la voiture soit continuellement purifié.
3. Le média filtrant est une version améliorée du filtre d'origine et élimine les particules plus petites comme le pollen, les particules de fumée et de cendre, les champignons en suspension dans l'air, etc. C'est un matériau de qualité HEPA, mais en raison de la surface limitée disponible dans Model 3 et Y, le filtre entier ne peut pas être certifié HEPA, car il nécessiterait au moins deux fois la surface.
4. La dernière couche est en coton aseptique qui offre un traitement final désodorisant et antibactérien.

De plus, le joint en mousse à cellules ouvertes qui entoure le bord de chaque filtre aide à garantir qu'ils ne reposent pas dans le condensat et ne développent pas de moisissure. Nous recommandons de remplacer les filtres d'habitacle chaque année, en supposant une utilisation typique (10-12k miles par an, protection contre la surchauffe de l'habitacle activée).