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Joint d'insonorisation de porte

Joint d'insonorisation de porte - Main image
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Category: Extérieur Général

Fabriqué en caoutchouc EPDM (généralement utilisé dans l'industrie automobile pour les joints en raison de son adaptabilité à une utilisation extérieure) et renforcé par une bande d'acier, ce produit comble l'espace entre les portes avant et arrière de votre Model 3 ou Y (toutes années), réduisant le bruit du vent et aidant à empêcher l'entrée de pluie et de saleté.

Pour l'installer, il suffit de le pousser en place sur le bord avant de la porte passager de chaque côté de votre 3 ou Y. Il y a un côté gauche et un côté droit, la seule différence étant que l'une des extrémités est effilée. C'est à vous de décider si vous voulez l'extrémité effilée en haut ou en bas, car certains modèles ont une pièce de garniture en haut pour cacher l'extrémité (comme montré sur les photos), d'autres non. Cela demande un peu d'effort mais reste facile.

Une fois installé, vous devrez utiliser un peu plus de force pour fermer les portes avant - c'est normal, mais laissez-vous quelques semaines pour réécrire votre mémoire musculaire. 💪🏻

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Carter ★★★★★

The steel belt inside makes it stiff enough to push firmly into the gap, yet the EPDM rubber stays flexible in the cold. My back door now closes with a solid thud and the noise from the hallway has dropped noticeably. It took me ten minutes to cut and fit, and honestly, I wish I'd done this years ag

Edward ★★★★★

My front door had a stubborn draft all winter, and this seal finally killed it—the steel belt keeps it stiff enough to stay put in the frame. It took maybe five minutes to press into the gap, and now I can't hear the street noise when it's closed.

Brian T. ★★★★★

I didn't expect the steel belt inside to make such a difference, but the seals sit flush against the door frame and don't budge when I slam it shut. My hallway is noticeably quieter now.