잭 어댑터

⚠️ 주문 전 확인하세요: LFP 모델과 호환되지 않습니다. 차량에 LFP 배터리가 장착되어 있는지 확인하려면 컨트롤 > 소프트웨어 > 추가 차량 정보로 이동하세요. 차량에 LFP 배터리가 장착된 경우 "고전압 배터리 유형: 리튬 인산철"이 표시됩니다.

당사의 상업용 잭 어댑터는 모든 Tesla 소유자에게 필수품입니다. Tesla의 잭 리프트 포인트는 다른 차량과 동일하지 않으며, 잘못 들어 올리면 배터리 트레이나 사이드 스커트가 손상될 위험이 있습니다. 동일한 어댑터는 미국의 유명 타이어 체인점 1000곳에서 사용되므로 오래 사용할 수 있습니다.

특징:

• 도구를 섀시에 부착하는 접이식 자동 조절 마그넷 (모델 3/Y, 리프레시 모델 3 포함)
• 로우 프로파일 디자인으로 더 높은 플로어 잭 새들 및 더 높은 2포스트 리프트 암과 호환되며, 특히 낮은 퍼포먼스 섀시에서 유용합니다.
• 보관 공간을 최소화하는 중첩 디자인 (모델 S/X)

더 모델 3/Y 어댑터는 도구를 섀시에 부착하는 접이식 자동 조절 마그넷을 통합합니다. 잭 포인트에 삽입하면 포스트 상단 위로 5mm 돌출되는 캡티브 마그넷이 도구가 제대로 삽입되었음을 나타내는 청각적 클릭음을 발생시킵니다. 모델 3/Y 차량 잭 포인트는 알루미늄 스탬핑으로, 모델 S 또는 모델 X의 사출 성형 잭 포인트만큼 정밀하지 않습니다. 접이식 마그넷 설계는 잭 포인트 위치 구멍의 깊이와 모양의 작은 변형을 보정하며, 마그넷이 차량의 무게를 지지하지 않도록 합니다. 실리콘 O-링은 잭 포인트 소켓에서 도구를 안정화하고 마그넷과 섀시 간의 접촉면을 유지하는 데 도움을 줍니다.

모델 3/Y 잭 패드 도구는 두께가 18mm (약 3/4")이며, 다른 많은 모델 3/Y 잭 패드보다 10mm (2/5") 더 짧습니다. 마그네틱 위치 포스트는 너비가 24mm (0.9")입니다. 안전 노란색 실리콘 밴드는 잭 패드 도구가 제자리에 있음을 시각적으로 알려줍니다. 모든 어댑터에는 모델 3 잭 포인트의 페인트 표면을 보호하는 LDPE 와셔가 포함되어 있습니다.

더 모델 S/X 어댑터는 마그넷이 필요 없지만(섀시 스탬핑이 더 정밀하기 때문에) 고무 O-링(주황색 O-링)이 있어 잭을 들어 올리기 전에 어댑터를 잭 포인트에 미리 설치할 수 있습니다. 이렇게 하면 패드 정렬이 매우 쉽습니다. 또한 중첩되어 전체 세트가 무료 컨테이너에 보관할 때 6.5" (170mm)로 훨씬 컴팩트해집니다.

이 도구는 차량 잭 포인트 아래에 플로어 잭을 배치할 때 추측을 없애줍니다. 도구의 포스트는 차량의 잭 포인트 중앙에 정확히 위치하며, 차체 하부와 플로어 잭 새들 또는 2포스트 리프트 암의 패드 사이에 편안한 간격을 제공합니다. 단순한 원형 디자인은 도구가 잭 포인트에 올바르게 삽입되도록 보장하며, 직사각형 도구는 잘못된 방향으로 삽입될 수 있습니다. 이것은 더 Tesla를 위해 구매할 수 있는 최고의 잭 어댑터 도구입니다. 모든 4 세트는 차량에 보관할 수 있는 보관 컨테이너에 담겨 배송됩니다.

사용 방법

Tesla의 리프트 포인트에 잭 패드 어댑터를 삽입하기만 하면 됩니다. 위치를 모르겠다면 각 바퀴 바로 안쪽, 차량 가장자리를 따라 있는 원형 소켓을 찾으세요. 모델 3/Y의 경우 잭 포인트가 섀시에 스탬핑되어 있습니다. S 및 X의 경우 섀시에 볼트로 고정된 별도 고정 장치이므로 세 개의 구멍이 보이며, 잭 어댑터는 중간 구멍에 맞습니다(바깥쪽 구멍은 볼트입니다). 잭 패드를 삽입한 후 잭이 패드에 맞닿을 때까지 천천히 들어 올린 다음 차량을 계속 들어 올리세요. 작업을 완료한 후 차량을 내리고 잭을 제거한 다음 잭 어댑터를 제거하세요.