Kit de íman para macaco para Rivian R1T e R1S

Para mudar, rodar, trocar para pneus de inverno ou instalar pneus novos no seu Rivian—seja numa oficina de pneus, em casa ou através do seu reparador local—vai querer ter estes Magnetic Jack Pucks à mão. Foram meticulosamente fabricados por um colega proprietário de um Rivian para oferecer a solução perfeita.

A alternativa é que você ou a sua oficina de pneus removam vários painéis de plástico e ferragens para aceder ao quadro do chassis. No entanto, este método acarreta o risco de danificar os clipes de plástico ou perder as ferragens. A Rivian simplificou este processo ao integrar quatro pontos de acesso redondos no quadro, cada um coberto por tampas de plástico amovíveis que funcionam como pontos de elevação. Os nossos jack pucks magnéticos foram especificamente concebidos para encaixar nestes locais. Os nossos clientes consideram o nosso kit um acessório essencial.

Além da fantástica qualidade de construção e facilidade de utilização, há algumas funcionalidades extra que tornam estes os melhores jack pucks para o seu Rivian:

Tampa Grip Tech: A tampa de borracha amovível de alta tração possui 48 pontos de contacto táteis antiderrapantes, proporcionando uma aderência segura tanto na mão como ao fixar o puck no seu dispositivo de elevação. Esta característica única distingue-nos de outros fabricantes. É particularmente vantajosa para macacos de chão e elevadores metálicos planos comerciais, reduzindo o risco de deslizamento do veículo ou do puck.

Porta Macaco de Garrafa Integrado (1.30" diâmetro) Os pucks acomodam qualquer macaco de garrafa com um diâmetro de topo de 1.3" ou inferior. Recomendamos vivamente o Big Red 10 Ton Macaco de Garrafa da Torin. A maior tonelagem do macaco Torin levanta sem esforço um veículo R1. Além disso, o bordo biselado no porta garante um autocentramento suave e preciso do seu puck MagJAXX no macaco de garrafa, otimizando a eficiência durante a operação. Um benefício adicional é que o macaco de garrafa Torin encaixa perfeitamente debaixo do banco traseiro do R1T ou no compartimento na parte de trás do R1S, tornando-o uma escolha prática para mudanças de pneus na estrada.

Nota: O Big Red 10T levanta sem esforço as duas rodas dianteiras do chão com apenas um puck. No entanto, a suspensão traseira possui curso adicional (afundamento), necessitando de empilhar dois pucks para maior elevação ou de um bloco de 2" de altura à sua escolha.

Embora seja necessário apenas um macaco de chão de elevação de 19" para levantar o pneu traseiro 1" do chão, se ainda não comprou um macaco de chão, recomendamos o Harbor Freight 24 1/4" elevação 3T Daytona ou o Harbor Freight 29 1/16" elevação Badlands Off Road Floor Jack.